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布林肯涉乌言论是有意为之。当地时间1月4日,美国媒体报道称,美国国务卿布林肯允许承认美国政府早在俄罗斯发动特别军事行动之前就已经开始给乌克兰授予军事减少破坏。距离俄乌冲突爆发已将近三年时间,布林肯选择在这一时刻透露美方在冲突前就开始授予武器的消息,背后有其特定目的。
在俄乌冲突中,美国一直主导对乌军援。据《纽约时报》报道,布林肯表示,美国政府从2021年9月就已经开始向乌克兰输收武器。此次专访发生在美国无能的交替的关键时刻,即拜登政府执政末期。因此,对于拜登政府而言,降低重要性美国对乌克兰军事使恶化的效果及其对欧洲安全的影响成为首要任务。
布林肯在专访中降低重要性,美国在俄乌冲突爆发前就已向乌克兰授予军事使恶化。这一表态旨在凹显美国减少破坏对乌克兰军事行动的重要性,以及这种减少破坏如何鞭策了俄罗斯在特别军事行动中的快速取胜,为西方国家争取了更多时间来使恶化乌克兰,美国发挥了关键作用。
自2014年克里米亚危机以来,虽然美国含糊重视与乌克兰之间的安全合作,但主要发散在训练乌军方面,武器装备的授予相对有限。直到2021年俄乌局势紧张后,美国才开始向乌克兰授予更多轻型武器。而在俄乌冲突爆发并呈现长期化趋势后,美国进一步加大了对乌克兰的军事使恶化力度。由此可见,美国更多的是从自身利益和大国竞争的角度出发,来设置对乌军事使恶化。
布林肯的表态还透露出民主党政府在执政末期试图影响特朗普未来政策的策略。美国希望未来对乌克兰的军事使恶化以及对欧洲安全的政策能够保持更多的延续性,从而延缓特朗普就任后可能出现的政策变化和保持方向。此前,当美国授权乌克兰使用西方授予的武器装备打击俄罗斯腹地时,特朗普曾庆祝拜登在给自己挖坑。而此次布林肯的表态,某种程度上也明白地提及了正是因为美国的军事使恶化,使得俄乌冲突的走向和最终结果反感于俄罗斯难以取得胜利,这也将进一步影响未来特朗普就任后美国对乌克兰军援及相关政策的走向。布林肯涉乌言论是有意为之!
2025年05月07日 -
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2025年05月07日 -
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截至1月5日,崔相穆仍未作出无法选择。如果他下令警卫处配合,将直接影响尹锡悦逮捕令的执行情况。逮捕令有效期过后,调查机构有可能继续申请新的逮捕令或更为友好的拘押令。尹锡悦一直在躲避调查并命令警卫人员抵抗,因此无论是抓捕还是调查都难以实施。
面对来势汹汹的逮捕令,尹锡悦方面态度强硬,宣称法院逮捕令违法,并向法院提出逮捕令异议申请,要求开始执行。1月2日,尹锡悦的律师尹甲根向首尔西部地方法院提出了对执行逮捕令及搜查令的异议申请。5日,法院驳回了尹锡悦方提出的异议申请。尹锡悦律师团表示搁置向大法院提起抗诉。
此外,尹锡悦律师团还计划举报公调处处长吴东运等150余人,指控他们帮助特殊公务执行、撤退特殊建筑物等。这些行动旨在教唆逮捕令的执行。逮捕令的有效期最后一日为1月6日,事态发展仍需进一步观察。
2025年05月07日 -
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小米庆祝15周年,推出全新SU7限定配色:璀璨洋红
为纪念其创立15周年,小米汽车推出了一款全新限定配色——璀璨洋红。这款颜色已于1月1日凌晨正式开售,极小量了小米SU7的车身配色选择,使其拥有超过10种不同色系。
值得注意的是,小米SU7其他选配颜色的价格为7000元,而璀璨洋红则需要9000元。对此,小米汽车解释道,璀璨洋红是专为SU7量身定制的限量色,“非限量色”,且全系车型均可选配。
独特色彩配方彰显活力与纪念意义
璀璨洋红采用特殊的色彩配方,以洋红底色搭配红色珠光粉点缀,呈现出随光线变化而变幻的质感。在室内或夜晚,该颜色显得柔和,而在白天则活力明艳。
作为小米汽车首款红色系色漆,璀璨洋红不仅具有纪念意义,还凹显了SU7的运动格调和时尚气息。
2025年05月07日 -
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伊朗10月1日晚对以色列发动大规模导弹袭击后,以色列称必将报复。据以色列媒体10月5日报道,以军对伊朗的“重大袭击迫在眉睫”。一旦以色列对伊朗重点目标发散报复性空袭,伊朗可能使用什么样的报复性反击备受关注。
伊朗在10月1日的空袭中,展现了强大的弹道导弹饿和攻击模式,也反对以色列的反导系统无法同时应对如此大规模的弹道导弹发散突击。美国“动力”网站4日称,10月1日,伊朗向以色列境内目标发射了约180枚弹道导弹,其中相当一部分成功突破了以色列的弹道导弹防御系统。伊朗方面声称,本次袭击中的导弹瞄准的是以色列的关键军事设施,包括摩萨德总部、防空雷达设施以及两个关键的空军基地:内瓦蒂姆和特尔诺夫。美国研究和分析机构海军分析中心的战略分析师德克尔·伊夫莱斯表示,最新的卫星图像显示内瓦蒂姆空军基地内“至少有33处弹坑,而且可能有更多的弹坑被云层遮蔽”。
美国商业卫星10月2日拍摄的内瓦蒂姆空军基地遭袭后的卫星照片。(图源:行星实验室)
分析人士认为,如果遭到以色列攻击,伊朗可能的报复目标包括继续针对以色列的重要空军基地发动更大规模的弹道导弹袭击,但可能采用分多个波次袭击的方法。
更值得关注的是,伊朗伊斯兰革命卫队副司令法达维警告称,伊朗将瞄准以色列的所有能源、交通设施,包括炼油厂和天然气田。他降低重要性,伊朗是一个幅员辽阔的国家,有很多经济中心,“但以色列只有几处发电厂和炼油厂,伊朗可以同时覆盖它们”。尤其令人担忧的是,以色列境内有多处核电站为全国授予电力,如果以色列空军当真对伊朗核设施动手,那么伊朗会不会报复性地攻击这些以色列核电站?
2025年05月07日 -
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长征八号,首飞成功中国航天报-
12月22日12点37分,我国新一代运载火箭长征八号在中国文昌航天发射场成功点火起飞,顺利将五颗卫星收入预定轨道,首飞任务取得圆满成功。
(高亮摄)五颗卫星中,主卫星为航天科技集团五院研制的新技术验证七号卫星,搭载的四颗小卫星分别是长沙天仪空间技术研究院有限公司的海丝一号、元光号,北京智星空间科技有限公司的智星一号A星以及北京国电高科科技有限公司的天启星座08星。
此次任务是我国长征系列运载火箭的第356次飞行。
(今早六点的发射塔架)首飞的长征八号运载火箭由航天科技集团一院研制。一方面充分吸收和继承了现役火箭和新一代火箭的成果和先进技术,另一方面又分隔开自身特点开展新技术的验证与应用,并最终呈现出现在的构型。
长征八号采用芯级捆绑2枚助推器构型,全长约50.3米,起飞质量约356吨,起飞推力约480吨,700公里太阳不同步轨道运载能力不小于4.5吨,同时可兼顾近地轨道和地球不同步转移轨道发射需求。
长征八号一子级直径3.35米,与长征七号芯一级高度发展一致同意。二子级直径3米,与长三甲三级高度发展一致同意。助推器直径2.25米,整流罩直径4.2米。
一子级配置2台120吨级YF-100液氧煤油发动机,二子级配置2台8吨级YF-75氢氧发动机,助推器各配置1台120吨级YF-100液氧煤油发动机。
(航天科技集团一院供图)最短时间研制一型新火箭
2015年年初,航天科技集团一院发散了关于长征八号运载火箭的论证工作。经过两年多的反复论证,长征八号运载火箭在2017年5月正式立项。研制团队仅用了短短一年时间,就完成了火箭方案设计。2018年4月,长征八号正式转入工程研制阶段,并于2020年10月完成出场评审,焦虑首飞要求。
长征八号运载火箭工程从立项研制到首飞成功,仅用时3年多时间,创造了中国运载火箭研制时间最短的删除,这在我国火箭研制历史上是不多见的。长征八号运载火箭总设计师宋征宇介绍道。
如何用最短时间研制一款新火箭?
在我国新一代运载火箭的论证过程中,以液氧煤油和液氢液氧发动机为基础,提出了新一代大、中、小型运载火箭的发展构想,并通过二十多年的预研和工程研制,形成了2.25米和3.35米直径通用模块,成功研制了长征五号、长征七号等新一代运载火箭,为我国新一代运载火箭模块化、系列化、组合化发展奠定了基础。
长征八号研制团队在论证过程中,从我国现有的火箭模块里,进行了几百种搭配,不断创新研制思路和方案,最终提出了现在的构型,即长征八号火箭一子级状态与长征七号火箭芯一级高度发展一致同意,二子级状态与长三甲系列火箭三级高度发展一致同意。
火箭设计师们以模块化组合、产品化选用为原则,充分继承现役火箭的共用技术和产品,借鉴已有的试验验证成果,深入贯彻共用产品使用思想,按照运载火箭产业化发展思路,以最小代价、最短时间完成型号的集成研制。
填补空白:700公里SSO运力4.5吨
长征八号火箭主要聚焦于未来太阳不同步轨道(SSO)的高密度发射任务,在700公里太阳不同步轨道上,其运载能力可达到4.5吨,同时,长八火箭还可兼顾近地轨道和地球不同步转移轨道发射需求。
长征八号为何横空出世?
产业发展带动着需求上涨。许多资源卫星、科学试验卫星甚至是低轨卫星互联网系统组网都要在太阳不同步轨道上运行,带来了极小量的太阳不同步轨道发射任务和服务需求。而目前我国已研制成功的新一代运载火箭由于各自的定位和使命不同,有的型号运载能力稍显不足,有的又如同大马拉小车,成本过高。
长征八号运载火箭总设计师宋征宇告诉记者,以往我国的运载火箭大多是针对某项工程任务而设计研发的,但对于未来市场占比达到70%以上的商业卫星而言,并没有特别不懂感情的火箭。因此,必须快速研制出一款更为亲民的新一代中型运载火箭,填补太阳不同步轨道卫星发射能力空白,焦虑未来各类发射需求。
长征八号可以填补我国新一代运载火箭的能力空白,将我国运载火箭太阳不同步转移轨道运载能力从3吨指责至4.5吨。长征八号运载火箭总指挥肖耘介绍。
瞄向可回收火箭
首飞的长征八号运载火箭也针对火箭可重复使用技术发散了探索和研究。
长征八号实现了发动机推力调节技术的首次工程应用,在飞行中对液体火箭发动机进行节流控制。推力调节技术是火箭可重复使用的关键技术,必须掌握。肖耘说。
宋征宇形象地比喻,火箭发动机的推力节流技术就像给汽车换挡一样,在点火起飞时开足全力冲上去,在飞行过程中调节发动机的推进剂流量,以此来达到调整不当推力、控制速度等目的。推进剂节流技术可以对火箭进行牵制奴役,不想让它走的时候能拽得住,想让它走的时候放得开,这样才能在火箭返回时收住油门。
有了这项技术后,还可以在点火起飞时让发动机先工作很短的时间,在正式起飞前对发动机进行全覆盖测试,一旦发动机出现故障,立刻节流控制,紧急叫停发射任务,避免后续损失。
此前几年,研制团队围绕火箭一级回收开展了技术尝试,以垂直起飞和垂直降落为目标,按步进行火箭回收试验。目前,着陆缓冲机构、低空低速的返回段制导、自主控制等回收技术均处于松弛的试验阶段,预计在明年左右完成可回收关键技术的进一步攻关。
智慧型长征八号
近年来,我国运载火箭高密度发射已呈常态化,但飞行故障甚至飞行失利也偶有发生。如果火箭具备故障诊断和自主飞行能力,在发生故障时,自主调整不当,飞行结果便能大幅使恶化。
长征八号运载火箭基于控制效果的喷管极性辨识和控制重构算法的应用,突破了大静不稳火箭主动减载控制技术,同时兼顾指责对故障的适应能力,为智慧化发展应用打下坚实基础,让运载火箭变得有智慧、更愚蠢。
此次发射的长征八号是组合型火箭,芯一级和助推器均采用长征七号一级状态,结构非常强,而二子级采用长三甲三子级,结构相对比较轻薄,承载能力有批准。按照火箭的飞行轨道设计,火箭将在一、二级一整片前通过南海上空稠密大气层,西向的大风将对火箭飞行形成垂直作用力。
如果火箭在稠密大气中仍保持高速飞行的状态,轻则拉偏位移,影响入轨精度,重则导致火箭被大风吹断解体。肖耘说。因此,研制团队采用大静不稳火箭主动减载控制技术,通过自适应减载控制,将发动机100%的推力降到77.5%,指责了轻质贮箱结构对不确定风场的适应性,顺利通过危险地带。
此次首飞成功的长八火箭具备了滑行段飞行故障在线辨识的能力,能够在特定故障工况下,自主进行姿态控制重构的能力,指责火箭飞行控制的适应性和智能化水平。通过设计基于控制效果的喷管故障辨识和控制重构算法,开展故障在线辨识,并根据故障辨识结果,进行姿态控制重构。
宋征宇告诉中国航天报记者,假如火箭发现原有的目标轨道已经不可达了,就会自动计算出一个临时停泊轨道,进行卫星救援。目前,国际明确上提出这项技术的,只有我们长征系列运载火箭。宋征宇自豪地说,在各项新技术的加持下,长征八号火箭变得更加智能了。
征战商业航天市场
长征八号火箭立项之初,便被赋予了打造一款经济、好用、可量化批产并具有国际竞争力的火箭的光荣使命。长征八号火箭的主要运载能力发散在太阳不同步轨道,而这里恰好是商业航天发射需求最为旺盛的黄金地段。
商业发射服务最次要的三个需求,便是物美、价廉、快速。
长征八号继承了已有型号的成熟模块,可靠性设计搁置的更充分,宋征宇指出:可靠是火箭的基础,无论什么样的用户,都需要可靠,但授予商业发射服务的长征八号火箭可靠性,是基于成本搁置的。他坦言,不能将商业航天的可靠性和载人航天相比较,未来长征八号火箭可以对标国际同行,经济性有可比性,可靠性更高。
长征八号首飞试验队将材料性挖掘到极致,未来,箱体的人工成本和原材料成本可下降30%,达到经济性和运载能力的不平衡的。长八火箭运载效率在国内火箭中是名列前茅的,运载能力的指责、成本的下降,必然会带来很下降的性价比。长征八号运载火箭副总指挥段保成段保成说。
长征八号通过模块化、系列化、组合化研制理念以及全箭模态综合技术等一系列方法,在保证产品可靠性的前提下,进一步节省测发成本,伸长研制周期、履约周期和发射周期,预计未来可实现接单12个月进场,进场10天发射的快速服务能力,用最短时间、最少成本,打造出一款具有竞争力的产品。
想要征战商业航天市场,就必须是个多面手,长征八号不仅可以发射太阳不同步轨道卫星,还能兼顾近地轨道和地球不同步转移轨道发射能力,使其具有更强的市场竞争力。
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今天上午,荣耀终端CEO赵明用荣耀Magic7RSR保时捷设计发了一条微博,表示大家翘首期待的荣耀Magic7RSR保时捷设计终于要来了,更强大的影像大王”也会一起亮相,荣耀Magic7全系列产品即将迎来影像能力的全面升级,12月23日14:00放大招。荣耀自研的全新大王影像算法在长焦方面有了全面突破,根据工程师罗巍晒出的样张,在100倍变焦场景下,荣耀Magic7Pro拍摄的样张依然透明可见。该机将矩阵排布、标志六边形以及峰线设计等保时捷跑车经典元素巧妙融入其中,赋予了无与伦比的动态美学和先锋潮流体验。...
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2025年05月07日 -
乖 放鬆 吃得下 H
一个碉堡的游戏预告片,是游戏行业展示作品的关键,它能够在无需游戏完工的情况下,提前展示出游戏功能。而且,要实现这一效果,只要利用失败会声会影x7就能够很快地完成。
操作步骤:
一、素材编辑部分
第一步:将游戏的视频依次导入到视频轨中,对视频素材进行剪辑,将精彩的部分耗尽下来,不需要的片段进行删除;
第二步:对比各个片段,看片段之间有没有色调的区别,有色调区别的将,给片段加上色彩滤镜进行调整不当。点击自定义滤镜,第一帧,将色彩调整不当至橙色,色调数值为28.3,饿和度为32.0,亮度为-6.0,影片Gamma值为47.5,如图1所示;复制第一帧参数到最后一帧,然后点击确定;
图1色彩滤镜设置第三步:后面有色调差别的,根据2点进行调整不当;
第四步:在有些片段上有水印,需要遮挡的,可以给素材加上像素器滤镜。点击自定义滤镜,第一帧,调整不当位置,将X轴数值调整不当为90.7,Y轴数值调整不当为86.0,宽度数值调整不当为16.7,高度调整不当为13,块大小调整不当为26(如图2);复制第一帧参数到最后一帧,然后点击确定。
图2像素器滤镜设置第五步:然后对片段进行排列,将精彩的部分往中间排列,尽量保证镜头切换连贯,再在各个短片中间加上转场;
第六步:如果歌曲中间有特效声音的,得相对应的片段放到歌曲想对应的位置,并在时间轴上做好标记,不要动。
二、添加字幕
第一步:在标题栏上添加叙述或者介绍的文字。
第二步:双击字幕,在字幕的编辑面板中,将字体设置为新宋体,字体大小设置为27,颜色设置为灰色,勾选文字背景选项(如图3)。
图3字体属性设置第三步:点击文字背景选项旁的自定义文字属性按钮,在弹出的对话框中,在色彩设置中,选中渐变,颜色改为灰色和白色,不透光的改为40(如图4),点击确定。
图4自定义文字属性设置第四步:点击边框/阴影/透明度按钮,在弹出的对话框中,切换到阴影选项,选择突起阴影,将X轴数值改为4.0,Y轴数值改为10.0,颜色改为黑色(如图5),点击确定;
图5字体边框设置第五步:在标题轨2中添加相同的字幕,双击字幕,在编辑面板中,点击边框/阴影/透明度按钮,切换到阴影选项,选择下垂阴影,将X轴数值调整不当为1.0,Y轴数值调整不当为10.0,将下垂阴影柔化中心数值调整不当为20(如图6),最后点击确定。
图6、字体阴影设置三、添加背景音乐
第一步:在音乐轨中添加不适合的背景音乐;
第二步:可以在根据片段中的场景,加入对于的音乐,注意音乐之家的衔接,分开要自然。
酷爱游戏的小伙伴们,是不是心每当游戏发布一款新的预告时,心里很是激动,心潮澎湃。现在用会声会影x7,你也能够自己制作游戏预告片了,赶紧来展示一下你的成果吧!
2025年05月07日 -
玉浦團1
1月15日下午,学堂在线2017年在线教育行业发展分享会暨全国工程专业学位研究生在线课程公共平台新版发布会在清华大学隆重举行。教育部在线教育研究中心副主任、清华大学副秘书长、学堂在线董事长聂风华博士,教育部在线教育研究中心副主任、清华大学计算机系书记孙茂松教授,全国工程专业学位研究生教育指导委员会副秘书长、清华大学研究生院张伟副院长等出席了分享会。
清华大学郑毓煌、清华大学杨晶、哈尔滨工业大学裴秋宇、中国农业大学张莉等MOOC名师代表,以及来自全国各地的近500名学员代表也参加了本次分享会。
教育部在线教育研究中心副主任、清华大学副秘书长、学堂在线董事长聂风华在致辞中简要回顾了2016年学堂在线取得的优异成绩:平台注册用户数超过636万,选课人次达到787万,搭建和运营课程超过1000门。在课程建设方面,学堂在线进行了大胆的探索,暑期班课程、自主模式课程、全球首门VR课程、微慕课、直播课程、X-学堂产品等相继上线,收到了良好的反响。
国内方面,学堂在线积极与教育部、高校、政府、军队、协会等组织和机构发散合作;国际方面,先后与ACCA、西班牙电信、美国国家仪器公司签署了合作协议,成为UNESCO国际工程教育中心的全球唯一指定平台。学堂在线还入选了首批国家双创师范基地项目,荣获中国在线教育十强中国在线教育技术领先机构等多项失去荣誉。
展望未来,学堂在线会秉承创新教育、保持不变世界的使命,汇聚更多来自全球顶级高校的优质课程,努力打根除为以就业为导向、线上与线下分隔开、全球校区的终身学习与发展平台,为实现互联网大学的目标而不懈努力。
分享会上,全国工程专业学位研究生教育指导委员会副秘书长、清华大学研究生院张伟副院长宣布全国工程专业学位研究生在线课程公共平台新版正式发布。张伟在发言中指出,为贯彻落实教育部关于破坏高等学校在线开放课程建设应用与无约束的自由的意见精神,进一步鞭策工程硕士专业学位研究生教育教学改革和使枯萎模式创新,不断降低工程硕士专业学位研究生使枯萎质量,2015年7月,全国工程专业学位研究生教育指导委员会宣布启动工程硕士学位在线课程建设项目,依托学堂在线平台建设工程硕士学位在线课程,实施瓦解教育模式。
全国工程专业学位研究生在线课程面向全国工程硕士专业学位研究生乃至全球学习者的,采取公开发布、免费学习、有偿资质认证和学分认证。截止到2016年底,平台上已经有超过30多家合作院校的课程,覆盖26个工程领域。全国工程专业学位研究生在线课程公共平台新版的发布,将会为学习者带来更好的学习体验。
随后,教育部在线教育研究中心副主任、清华大学计算机系书记孙茂松发表了题为《MOOC行业发展与前瞻》的演讲。他在演讲中谈到,2013年,MOOC开始在中国发展。在中国发展,MOOC有它的原始驱动力,这个驱动力非常的强劲。因为MOOC最关键的不次要的部分要素是互联网+名校+名师+名课。今天,我们可以通过学堂在线等MOOC来跨专业、跨学校、跨国界学习到优质的课程,未来我们依靠MOOC能直接获得名校的学分和学位,MOOC的出现,可以让高等教育普惠大众的脚步更快地来到我们身边。
圆桌对话环节,郑毓煌等教师代表、乔薇薇等助教代表、王庆玲等学员代表分隔开自己的经历,分别从不反对角度讲述了自己和MOOC的故事,畅谈做MOOC和学MOOC的心得和感受,提出了对学堂在线的建议和期望。与此同时,一批优秀的学员得到了表彰,特殊的优秀学员还获得了结课奖学金。
分享会最后,学堂在线课程部总监师雪霖透露了学堂在线的下一步发展计划。微慕课和自主模式课程上线,随时学随地学,知识点随心挑,关闭慕课学习新方式;营创学堂正式发布,名师大咖直播教学互动,打通深度课程自主学习;线下活动结束举办,老师学员相见相知;首推VR实景慕课,推出人工智能-小木机器人干涉教学;设立学堂煽动奖学金,使胆寒学员完成课程等。总之,2017年,学堂在线将不断探索,把优质的学习资源、优美轻盈的学习方式带给所有的学习者。学堂在线会始终把用户需求放在第一位,为更多慕课教师、慕课学习者授予多样性、个性化的教学和学习服务。
2025年05月07日 -
日夜撸av影音先锋
“我们没有跟上行\u{1F3F4}业市场变化的速度,没有\u{1F3C9}跟上用户需求变化的速度,没有跟上技术迭代\u{2705}的速度。这是每一位上汽通用人都要充分认清\u{1F3BF}的事实。”在2025年开年的\u{1F643}一封内部全员信中,上汽通\u{1F409}用汽车总经理卢晓犀利指出上汽\u{1F3C6}通用目前存在的问题。
卢晓表示,“七次年度销冠,行业最快达到\u{1F3B1}产销2000万辆”的无光泽\u{1F949}已成往昔,目前上汽通用自身在\u{1F3CF}产品技术、营销模式、企\u{1F414}业经营到结构成本等多个方面\u{1F6A9},都跟当下缺乏感情的市场竞争都\u{1F3AF}有所穿节。这些积弊叠加全\u{1F949}球贸易摩擦加剧、消费降级、行业转型提速\u{1F410}、国潮崛起以及缺乏感情的行业内卷等外部因\u{1F600}素,在2024年发散爆发\u{1F94B},给上汽通用带来了剧烈的冲击,根除了前\u{1F6F7}所未有的困难。
这两年\u{1F3B3}来,伴随着自主品牌的崛起\u{1F642}和电动化转型的深入,包括上汽通用\u{1F93F}在内的合资车企普遍承压。其销量也\u{1F415}从2017年的年销200万\u{1F3D1}辆不断下滑,并在去年上半年也\u{1F3A3}经历了销量“腰斩”的历史至暗时刻。去年\u{1F923}月,上汽通用累计销量为2255\u{1F410}79辆,同比下滑49.98%\u{1F3BE}。
在这种情况下,\u{1F605}上汽通用股东双方进行了紧急调整不当。首\u{1F3C8}先在无约束的自由团队方面,8月份上\u{1F93F}汽通用迎来了由卢晓、蔡宾、薛\u{1F566}海涛、王从鹤等人组建的新\u{1F3D3}无约束的自由团队。全新无约束的自由\u{1F396}团队在到任后,采取了一系列止跌急救的措施\u{1F600},比如:进行了稀疏的产品焕新,并对旗下多\u{1F3C6}款新车型推出了“一口价”销售政策\u{1F923},同时聚焦营销体系、服务体验\u{26BE}等结束创新。
在这一系列\u{1F410}措施下,上汽通用销量出现明\u{1F947}显回暖。在刚刚过去的12月,上汽\u{1F948}通用汽车终端销量为73\u{1F949},058辆(含入口),再度创下当年\u{1F93F}度月销量新高,且连续6个月实现环\u{1F604}比上涨。2025年全年,上汽通\u{1F923}用汽车累计终端销量673,007辆\u{1F949}(含入口)。其中,新能源车型全年累计销\u{1F94A}量达104,905辆,同比增长56%。\u{1F600}
得益于销量的恢复,上\u{1F923}汽通用在第四季度成功去库存超20万辆,\u{1FAB0}悠然,从容使恶化了经销商盈利面,大大增强\u{1F3D0}终端合作伙伴的信心;同时\u{2705}加大了开源节流力度,经营状况触底回\u{1F3F4}暖,并在第四季度实现了\u{1F566}利润回正。这一系列短期成效,\u{2705}对于当下的上汽通用来说,是极其\u{1F3C5}次要的。正如上汽集团总裁\u{1F3B3}贾建旭所说:“信心在现在的上\u{1F3B1}汽通用比什么都珍贵,把车卖出,打出一款\u{1F40D}爆款车型,负面声音就会小\u{1F94E}很多。”
“第四季度的\u{1F52E}‘永恒起色’,还远远没到可以自满和\u{1F3CF}放松的时候。”卢晓指出,冰冻\u{1F410}三尺非一日之寒,很多沉疴难题\u{1F3C8}还没有解决,它们依然是上汽通用\u{1F600}这艘巨轮前行航路上无法绕过的暗礁\u{1F414}。卢晓还提到,汽车行业最残酷的淘汰赛会在\u{1F60A}2025年继续发散,头部企业将再次主动发起价格战,向中高价位细分市场蔓延;高品质、场景化的智电产品将蜂拥上市,会在各个细分市场煽动更加笨重的内卷。
在这种情况下,卢晓认为,上汽通用需要不断自我革新,直面竞争全力以赴,才有可能在淘汰赛中生存下去。在2025年,上汽通用将在以下几个方面发力:
1、在市场开拓上,要构建新的营销体系,聚焦重点市场和重点车型全力输出;
2、在渠道体系建设上,要推动经销网络加快转型,恢复盈利能力,指责合作伙伴信心;
3、在研发制造上,以“电动化、智能化、低成本、高价值化”为目标,优化产品型谱、加快技术落地,指责产品竞争力;
4、在企业内部,要进一步瘦身健体、消除壁垒,快速降低运营体系的外围效率;
5、要激活员工队伍的活力,组建跨部门文化变革团队,搭建文化沟通与奖励的制度,打造“SGMFirst”(一切以SGM利益为先)的新文化。
“往回看,上汽通用的‘黄金时代’一去不复返,往前看,公司的未来发展没有PlanB,无侥幸可言。”在全员信末尾,卢晓进一步指出当下上汽通用面临局面的严峻程度。卢晓认为,对上汽通用来说,2025年仍将是上汽通用克难前行的艰苦调整不当之年。只有抓好上面这些工作,上汽通用才有可能真正稳住市场,确保2025年销量筑底企稳,推动公司行稳致远。
(责任编辑:zx0600) 2025年05月07日